Author: atifans

9/24 今天要搭飛機，早上九點起來就帶著行李出發，路上買了超商飯糰後，就從大通坐地鐵到栄町 札幌的地鐵算古老，很多上下階梯的地方都沒有電梯，只好扛著行李走 其中有幾次行李撞到腳踝附近，當時我並沒有很在意，但過幾天傷口的狀況並不好，這部分之後再提 早上的地鐵沒什麼人，我想可能跟24號是假日有關 到栄町之後推行李到附近的栄町駅交通広場等公車，雖然那邊離機場沒很遠(大概1.3km)，但你一定不會想推著行李去 很快公車就來了，搭上去也很快就到機場 丘珠機場是札幌市內的機場，專飛國內線，一下公車看到航廈的感想是：超小 在報到櫃台前面有一台X光機，先把行李拿給警衛，過機器之後他會在行李的鎖頭上貼一個「已檢查」貼紙，再把行李拿到櫃台去託運 登機證跟一般國際用的不同，比較短比較寬，通關是靠上面的小QR code 報到好之後就上二樓，有賣土產的商店和各種介紹札幌的展示 拍個可愛的ちなつ 中間圍紅龍的那個小門就是進安全檢查區 日本的國內線允許攜帶飲料，但要放進X光機，而且通過後他們會放在一個儀器上用光線檢查液體內容 我在過安檢門的時候才想到皮帶好像沒拿掉，但機器沒有叫，現場的姐姐就笑著說反正都通過了 一過安檢馬上就是候機室，可以直接看到要搭的飛機 要搭飛機也是很簡單，刷完登機證後下樓，直接走向飛機就是了 飛機是SAAB340B，只能載36人，今天天氣算不錯 這種螺旋槳的小飛機剛起飛的時候感覺好像是飄上去一樣，一路飄到雲上面 快到釧路的時候雲層很大又很厚，機長不知道在做什麼，一直用大傾角左右來回盤旋，轉到頭都快暈了 就這樣轉了十幾分鐘後，一回到水平就正對跑道，高度也已經降下來，直接進場降落 大概是飛機小的關係，降落滑一小段就減速完成，機長還要提高引擎轉速維持滑行的速度 到停機坪之後隔壁的是peach的737，相較起來超大一台 抵達後一走進航廈馬上就是行李轉盤，拿了直接往外走就出去了 大廳的租車櫃台和想像得不太一樣，就是一排小櫃子上面放各家公司的電話 正想要怎麼聯絡他們的時候，因為我有預約接機的關係，旁邊出現一個姐姐來帶路，坐上租車公司的車繞了機場門口一小圈到租車的地方 帶路的姐姐就是這次接待的業務，人還滿可愛的，給人一種天然又努力把事情做好的那種感覺 除了一開始算錯錢之外，辦手續的過程還算順利，完成後就去看車子 姐姐拿了兩本冊子，其中一本記載他們已經檢查過的項目以及車子已有的損傷及部位，帶我看完一遍車子後就請我簽名，這本冊子也要放在車上，還車的時候要交給那邊的人 另外一本是實用向的手冊，除了有各種詳細的行車地圖之外還有遇到突發狀況的對應步驟，姐姐還特別說要小心鹿 中文版手冊很精簡，日文版的地圖整個等級就不同 我租的自排車有三個踏板，所以我就問姐姐第三個是什麼，她說那是サイドブレーキ(side brake)，並示範是踩一下卡住踩一下鬆開，一開始我大概猜是手煞車，但完全沒辦法理解那個名詞，只好看儀表的圖示來判斷(圈圈中有P的圖案是國際標準)，後來才知道那個詞的確是手煞車，但它是日本人自製的英文詞 我還問了變速系統的B跟S，姐姐說只要用D開就好了，這回答其實不太好，因為開長途山路很需要引擎煞車的輔助，輕自動車的動力不足也會需要靠轉速來維持引擎出力 出發前姐姐有拿雨傘來，說可以放在車上，只要還車的時候給他們就好了，真是貼心的服務 確認沒問題之後就出發了，機場出來的路段都沒車，可以先適應一下煞車油門的開度和右駕的感覺 照原定計畫是要到釧路港口去，沒想到海邊起大霧什麼都看不到，到釧路車站之後就回頭了 目標改到AEON釧路昭和，除了補貨順便吃個午餐 午餐選了附近的蕎麥麵店「そば処くしろ庵」，味道還不錯 因為天氣不好加上時間不好抓，本來要去的釧路濕原也跳過，直接前往晚上在阿寒湖的住宿 往阿寒的路上，遇到比較斜的爬坡用D檔就開始沒力，660cc的2000轉扭力好低 進阿寒市區的時候，遇到一個路口要停再開，我停了沒看到車，結果一轉過去有一台車很快接近，還按了喇叭抱怨我開出來，問題是我根本沒看到他阿….幸好沒有發生事故 今天住的地方是「温泉民宿山口」，一晚兩餐6650円 民宿的樓梯超陡，房間普通但隔音差，浴室的池子腐蝕的有點嚴重 老闆娘人很熱心，介紹完民宿的設施之後還給了觀光地圖讓我帶著 民宿的房間可以看到街上 從這個角度看車子有點長 東西放好之後就到街上看看，沿著湖邊到另外一頭 然後再沿著街道走回去 這一間旅館看起來很漂亮 天色開始暗了 時間差不多就回民宿吃晚餐，菜色很豐盛，吃得很飽 餐廳是用三角椅，如果不好好坐人會摔倒 吃過飯之後，老闆娘說八點半有火把遊行可以參加，雖然不太明白就還是去了…

9/21 今天的行程是到小樽，早上買了超商飯糰之後走到電視塔旁邊的中央巴士總站 小樽的市區巴士和天狗山纜車都是中央巴士的運輸設施，有提供從札幌出發的高速巴士套票可以買，不過說實在的，如果札幌市區巴士沒什麼坐的話其實不會省到很多 到總站的櫃台買完票之後一看時刻表剛好正要發車，跑去乘車處司機看起來準備要走了，就趕快跑過去上車 車上人不多，會從北海道大學那邊一路往北載客，直到上高速公路為止 最讓我震驚(?)的是，高速公路上有公車站牌，而且真的有人會上下車 除了高速公路旁有民宅之外 還會有阿公阿嬤帶著花到墳墓去，這一站叫做見晴(miharashi) 到小樽之後會在巴士總站前放人，就在火車站旁邊 那時是中午要找午餐，想說直接到運河看看，就在巴士站等100號的觀光公車 公車等了很久，又開得很慢，走的路程又短 建議有要去小樽運河的各位，直接從火車站走過去就好了，不要搭公車，如果要去水族館或是天狗山再搭 觀光區的街道 觀光區最尾端的小樽音樂盒館 觀光區沒什麼賣吃的店，後來找到一家賣拉麵的就進去了，價錢還算普通，大概800, 900的樣子 運河的源頭是從lawson那邊下來，一條小水溝流到倉庫那邊去 到倉庫之後運河就變得很寬，看介紹是說以前運河更寬，現在有把部分拿去做人行道跟馬路 晃了一圈後到小樽運河的巴士站等公車上天狗山 天狗山的山路很直但很陡，一路聽著引擎嘶吼爬上去 到了之後拿套票去換纜車乘車券，櫃台還給了兩張天狗山紀念明信片 跟藻岩山比起來，天狗山纜車的設備看起來很有昭和味 纜車站往港口的方向看 另一邊是山谷 天狗桑 天狗山神社 松鼠園，進去之後可以買瓜子餵松鼠，當時去好像只有看到兩隻 不過他們有點笨(?)，丟瓜子給牠還是傻傻站在那邊，要是不小心丟到牠還會嚇到躲起來 山上的東西不多，冬天做滑雪場人可能會比較多 下山之後到火車站那邊的商場逛逛，就去等車回札幌了 巴士到札幌車站就先下車，晚餐在stellar place找了一家店吃 回去旅館經過大通公園時有人在人行道唱歌，周遭圍了很多人聽 晚上的電視塔 9/22 今天要去野幌森林公園 坐JR到森林公園之後，發現公車超少，少到不行的那種 於是直接從車站走上山，上去之後先去看百年紀念塔，一個位於水池中央的鐵塔 今天是周六，但公園裡的人不多，紀念塔這邊只有一個阿公帶孫子坐在那裏 順手查了一下評論，發現這紀念塔的另外一面 50年前為了紀念北海道開拓100年而使用當時最先進的技術打造的100m高塔，期望可以用100年 現在則落到變成危樓禁止進入，而且也沒什麼人來看它了 評論裡面大多提到他們小時候戶外教學來過，為如今這樣感到悲傷 我自己是聯想到的是一個時代的過去，衰退、光景不再的社會 塔的旁邊還有一個很落魄隱密的景點，它叫做「大地的手」廣場 以1972年札幌冬奧時，世界各國的人留下的手印做了這個廣場 手代表人類智慧，期望人類反省自身，不要破壞自然 公園繼續往下走會有進入森林的林道入口，整個公園是一個保護很完整的森林 好像是颱風的關係，我去的時候有看到的林道入口都是封閉的，而且到處可以看到樹倒一半 沿著柏油路走會到北海道博物館 門口的廣場有一隻鳥(?)，說是站在前面拍手會聽到它的聲音，我聽起來是有一種嗡嗡的迴響 博物館有賣開拓村的套票，如果兩邊都要去的話可以買這個 展覽的內容是從史前時代開始講，一路講到現代，我覺得近代的部分比較有趣，整體還是會推薦來看看 這個是教地理的紙上遊戲 Honda的內燃機腳踏車，完全不像機車，看起來就是腳踏車裝引擎…

大約六月的時候想說沒有去過北海道，不如就規畫一個行程去看看，萬事起頭難，總之先有機票就對了 找了很多家航空的票價之後，有一天晚上就傳訊息問我老闆說請假兩週行不行，結果老闆直接回「ok」，問的問題還是機票有買到便宜的嗎，真是佛心QQ 然後我就買了九月樂桃直飛新千歲的機票，來回含稅含一件20kg行李大約是一萬左右，飛機的時間是早上去下午回，覺得還可以 行程規劃的過程就不詳述了，總之最後旅途大致是長這個樣子 到新千歲之後坐車進札幌市區，總共待五天，期間順便去小樽 五天之後坐國內航班到釧路，租車開始遶，一路繞回新千歲機場還車，就能回家了 大約在出發兩週前，北海道發生大地震，震源剛好和我的行程剛好錯開，所以不會遇到，有使用到的公共設施也都沒大礙 比較需要擔心的是沒有電力，幸好電力在我出發前一周就已經恢復基本民生供給，雖然有限電但影響不大 旅程是從9/19開始到10/3，總計15天 9/19 到新千歲之後要準備過入國審查，這邊很不一樣的是，拍照和按指紋竟然是老人志工來做 在排隊之前，可以到志工那邊先拍照按指紋，接著再去櫃台一下就能過關了 新千歲身為國際機場，行李轉盤卻只有兩個，同時抵達多個航班就必須共用轉盤，不幸排到後面等待時間會長很多 這時想說先拿手機出來聯網，沒想到Pixel 2用softbank只有收到3G訊號，等等這不是機場嗎？？ 入境之後，機場裡冷冷清清，往札幌市區的交通工具要先去國內線那邊才有 走在航廈之間的聯絡道路上，電燈只有開一半，電視廣告看板都是關著的，沿途的鐵門也全部拉下來 國內線航廈有一個大廣場，往上一望，所有鐵門都是拉下來的，沒有店家營業 我原本打算坐巴士到市區，要先到地面的站牌去 找到往一樓的電扶梯，被拉起封鎖線，往回找別的電梯下樓，結果一樓的鐵門也是拉下來的…..現在是要玩密室逃脫嗎(崩潰 於是直接放棄坐巴士的念頭改搭JR，至少JR站有路標，不用再花時間找路 機場往札幌的JR除了機場的人之外，更多的是靠火車通勤的當地人，那時剛好是下午四點多，每到一個站，上來的人就越來越多 到札幌站就跟著人潮下車，準備換地鐵到すすきの 札幌的地鐵很古老，很多地方沒有手扶梯或是電梯，帶著行李就代表必須扛起來走 在下班人潮中到了すすきの，回到地面之後準備去住的地方 這邊我想說直接看手機導航就好，沒想到電子指南針又歪了，每次到日本好像都要壞一次Orz 當下先不要管校正，直接走一段路，看人在地圖上是怎麼移動來判斷方向 在札幌的五天都是住在すすきの的ネストホテル札幌大通，就是普通的商務旅館，交通跟住宿品質還算不錯，唯一想抱怨的是電梯很喜歡夾人 check-in的時候用很破的日文和櫃台姐姐溝通，拿護照給他看並寫了資料，通常外國人入住要寫住址的話可以只寫國家名就好 在日本如果遇到你用破日文溝通，對方卻努力跟你用日文的情況，大多是因為他英文也不好，可以把握這種機會練習一下 拿到了長這樣的房門鑰匙，真的可以拿來開門 房間內的電力開關要把鑰匙放在上面，我看了下是金屬感應開關，放100円的硬幣也有反應 行李放好之後到附近找了一間叫做すあげプラス(suage+)的湯咖哩吃晚餐，味道還不錯 晚上就在這地區逛逛 然後把狸小路商店街走一遍，這間唐吉軻德離住的地方很近，適合補貨 唐吉軻德那邊也有地面電車通過 地面電車下方有地下街，但好像沒什麼店有開 狸小路走到最後面有居酒屋 商店街裡面也有這種柏青哥 除此之外還有業務超市跟一堆藥妝店，業務超市的東西真的很便宜，但大多是做菜用的，比較適合觀光客的東西可能是1L裝的冰淇淋吧(? 藥妝店主要配備了說中文的店員，會在路上招攬對中文有點反應的人 走完我就回旅館了 9/20 第二天的行程是札幌市內的景點，早上吃過doutor先去大通公園的電視塔 從電視塔看大通公園 創成川通 足球隊用松山光做廣告 我覺得最詭異的東西是這個電視一家，除了有神社之外，連樓下的桌椅都是他(汗 題外話，電視塔的票可以在樓下的冰淇淋攤打折，沒記錯好像是半價，所以我買了一支ww 接下來是去時計台，可惜他在整修中，只有看到皮(?) 往道廳的路上看到這面牆有很多小洞，不知道用途是什麼 很快就到道廳了，大門旁邊就是札幌市的主要道路起點 舊道廳正面，右後方的大樓是現在的道廳，左邊矮矮的是議會 通往舊道廳的磚瓦路上有寫字，看起來是以北海道各個地區來分類 庭院裡面有水池…